+8618268307911

Jak správně sestavit olejové těsnění?

Oct 28, 2023

Jak správně sestavit olejové těsnění?

1. Před montáží
Jeden po druhém důkladně zkontrolujte, zda není břit poškrábaný nebo otlačený, upínací pružina je ve správné poloze a olejové těsnění je čisté a bez nečistot. Poté před montáží naneste na rty čisticí máslo. Konkrétní způsob montáže závisí na tom, zda je olejové těsnění nejprve umístěno na hřídeli a poté vtlačeno do drážky, nebo zda je olejové těsnění nejprve vtlačeno do drážky a poté protaženo hřídelí. Kdykoli je to možné, měla by být použita předchozí metoda.

2. Způsob instalace
1. Doporučené nástroje a metody pro instalaci olejového těsnění
Ø Olejové těsnění může být instalováno v jedné rovině s předním koncem otvoru pláště nebo blízko spodní části otvoru pláště.
Ø Referenční povrch pro instalaci a umístění by měl být obrobený povrch. Nezpracované referenční plochy nelze použít.
Ø Při montáži olejového těsnění by měla být na vnější průměr nanesena vrstva mazacího oleje.
Ø Použijte hydraulický nebo pneumatický tlak k instalaci olejového těsnění rovnoměrnou rychlostí.
Poznámka: Povrch olejového těsnění je v jedné rovině s referenční rovinou pláště, aby byla zajištěna svislost instalace se středem hřídele po instalaci hřídele, takže břit olejového těsnění tvoří lineární kontaktní zónu na povrchu hřídele, aby bylo dosaženo dobrého utěsnění účinek.
2. Instalace bez nářadí na olejové těsnění
Ø Při montáži vnějšího průměru olejového těsnění naneste vrstvu vhodného mazacího oleje.
Ø Síla použitá k klepání a instalaci olejového těsnění by měla být rovnoměrná a neměla by být nakloněná.
Ø Po vložení zkontrolujte, zda je olejové těsnění v rovině s referenční rovinou pláště.
Zkontrolujte, zda pružina olejového těsnění nespadne.
tři. Špatné způsoby montáže a způsoby zlepšování
Obyčejné chyby:
Ø Kladivo přímo naráží na olejové těsnění.
Ø Neexistuje žádný referenční povrch, který by nutil olejové těsnění sestavit.
Ø Nástroje na olejové těsnění jsou nepřiměřené.

Výsledek:
Ø Olejové těsnění je zdeformované.
Ø Vnější průměr olejového těsnění a prachotěsný břit jsou ožvýkané a poškrábané
Ø Olejové těsnění a kostra jsou odlepeny.
Ø Pružina olejového těsnění odpadne.
Ø Hlavní břit olejového těsnění je zdeformovaný.

Odeslat dotaz